封面新闻记者 曹菲
4月21日，攀枝花至盐源高速公路（以下简称“攀盐高速”）截至性工程——半边街金沙江特大桥主墩首桩获胜浇筑，鲜艳着这座大桥迈入主体工程施行性施工阶段。据悉，攀盐高速全线通车后，攀枝花至盐源的车程将从5小时镌汰到2小时。
大桥主墩首桩浇筑
半边街金沙江特大桥位于四川省攀枝花市格里坪镇，是攀盐高速阶梯中逾越金沙江天堑的环节截至性工程。大桥索塔高170米，下设孤立承台与群桩基础，共移交24根直径3米、长38米的钻孔灌输桩。
这次浇筑的首根桩基为索塔4号桩基，因桥址区域地质条目复杂，岩层强度高，惯例旋挖工艺难以成孔，形态建立团队反复论证后提议采取冲击成孔施工工艺，诳骗钻头巨大的冲击动能落空岩土体，辅以泥浆护壁、双泵轮回除渣时刻，确保孔内泥浆性能领会，迫害了惯例旋挖“钻不进、成孔难”的时刻瓶颈。
大桥成果图
值得一提的是，半边街金沙江特大桥桥面全宽由37.8米渐变至50.99米，变宽幅度达13.19米，是当今国内主跨变宽幅度最大的双向四车谈高速公路斜拉桥。这种“宽窄渐变”的特有打算，APP STORE可有用擢升行车平顺性与通行安全，充分彰显桥梁打算的科学性与前瞻性，为新期间山区高速公路桥梁建立建立了绿色、聪惠、更正的极新标杆。
攀盐高速公路形态属国度“十四五”观点紧要形态，形态全长约131.3公里，其中攀枝花境内约86.3公里，凉山州境内约45公里，全线双向四车谈，打算时速80公里，共设桥梁67座、纯正20座、互通式立交10处，桥隧比高达80%。形态于2025年9月启动施工，展望建立工期6年。
攀盐高速阶梯决策图
攀盐高速公路算作集中攀西经济区与川西北生态示范区的环节纽带，建成后，将落幕与西香高速、蓉丽高速、攀大高速、京昆高速四条区域交通动脉的有机衔尾，透顶改变攀枝花北部地区欠亨高速的历史。届时，攀枝花市区到凉山州盐源县的车程将由原本的5小时镌汰至约2小时，将带动攀西地区融入川滇藏国度级“大香格里拉生态旅游区”，助力建立巨匠钒钛产业示范基地和特质农业基地，加快风电、光伏、文化旅游、矿产等资源拓荒，全面促进沿线地区经济社会高质料发展。
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